Wiking Neuheiten 01-2025

Neuheit Juli 2026

Wiking 1:87 001837 Zubehörpackung - Planen DOKA

7,99 € 8,99 € zzgl. Versandkosten

- Maßstab 1:87

- Kunststoff

- Metallachsen

- rollbar

- limitierte Auflage

- EAN: 4006190018371

Planenquartett zur sinnvollen Modellaufwertung 

Die beliebten Zubehörpackungen erhalten eine zweckmäßige Ergänzung. Für die verschiedenen Pritschenfahrzeuge der VW T2 Doka gibt es ein Quartett von farblich passenden Planen, die die bereits vorliegenden Modelle vorbildgerecht aufwerten. Vier Planen in silbergrau, schiefergrau, graubeige und elfenbein.

 

 

 

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Neuheit Juli 2026 - werksseitig ausverkauft

Wiking 1:87 014248 MB 280 SL Cabrio - horizontblau

20,99 € 23,99 € zzgl. Versandkosten

- Maßstab 1:87

- Kunststoff

- Metallachsen

- rollbar

- limitierte Auflage

- EAN: 4006190142489

Mercedes-Benz 280 SL als Youngtimer-Cabrio 

Es gibt Autos, die altern nicht – sie werden mit jedem Jahr nur noch begehrenswerter. Der Mercedes-Benz 280 SL, weltweit unter seinem Spitznamen „Pagode“ bekannt, gehört zu dieser Spezies von Klassikern. Nachdem das WIKING-Modell im Maßstab 1:87 bereits von 1968 bis 1978 die Sammlerwelt bereicherte und das Straßenbild der Modellbahnanlagen der Siebzigerjahre ausgestaltete, kehrt die Sportwagen-Ikone jener Baureihe W 113 nun in einer exklusiven Revitalisierung als Youngtimer-Cabrio zurück. Für Sammler war der Mercedes-Benz 280 SL im WIKING-Programm über ein Jahrzehnt lang ein Symbol für automobilen Lifestyle und pure Lebensfreude. Wegen der markanten Wölbung seines Hardtops, das ihm den Namen „Pagode“ einbrachte, setzte der Roadster aus Stuttgart neue Maßstäbe in Design und Fahrkultur. Nachdem das Modell jahrzehntelang in den Regalen versierter Sammler zu finden war, erfüllt WIKING nun den Wunsch vieler Fans und holt das Cabrio zurück in die Gegenwart. Dabei ist die Neuauflage weit mehr als nur eine Wiederaufnahme: Sie würdigt den Status des 280 SL als den Inbegriff eines zeitlosen Klassikers, der heute als begehrter Roadster mit allseitigem Sympathiebonus auf den Straßen und in den Herzen der Fans gefeiert wird. Die revitalisierte Open-Air-Version des 280 SL vereint das legendäre, reduzierte Design der Sechzigerjahre mit der heutigen Filigranisierungsexpertise von WIKING. Die feinen Zierleisten und das filigrane Interieur machen das Modell zu einem Highlight. Es erinnert an die Ära, in der Autofahren noch ein echtes Erlebnis war – mit offenem Verdeck und dem unverkennbaren Sound des Sechszylinder-Motors.

Karosserie horizontblau lackiert mit Klarlack-Finishing, Inneneinrichtung nachtblau mit schwarzem Drei-Speichen-Lenkrad. Persenning nachtblau. Scheinwerfer glasklar eingesetzt. Fahrgestell in aluminiumsilber lackiert. Schwarz bemalter Kühlergrill mit gesilbertem Mercedes-Benz-Stern sowie umlaufenden Rahmen und Mittelsteg in silber. Heckseitiger Kofferraumgriff sowie Zierleiste und unterstrichenes Typenkennzeichen „280 SL“. Seitliche Türgriffe und Doppelzierleiste ebenfalls in silber. Heckleuchten handbemalt in rot. Weißwandringe auf den Reifen.

 

 

 

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Neuheit Juli 2026 - werksseitig ausverkauft

Wiking 1:87 014501 MB 190 E - signalrot

16,99 € 18,99 € zzgl. Versandkosten

- Maßstab 1:87

- Kunststoff

- Metallachsen

- rollbar

- limitierte Auflage

- EAN: 4006190145015

Wiedersehen mit einer Ikone: WIKING revitalisiert „Baby-Benz“ 

Für viele Modellbaufreunde ist er ein Stück Kindheitserinnerung, für Automobilliebhaber ein Meilenstein der Stuttgarter Ingenieurskunst: der Mercedes-Benz 190 E, intern als Baureihe W 201 bekannt. Nachdem der „Baby-Benz“ von 1983 bis 1994 als fester Bestandteil des WIKING-Sortiments in die Sammlervitrinen gefahren war, kehrt die Legende nun als Youngtimer-Modell in den Maßstab 1:87 zurück. Als Mercedes-Benz Anfang der Achtzigerjahre mit dem W 201 ein völlig neues Segment erschloss, war das Echo gewaltig. WIKING spürte diesen Trend des Wegbereiters der C-Klasse damals schon und miniaturisierte die leicht kantige, gleichwohl elegante Limousine bereits kurz nach ihrem Erscheinen. Über ein Jahrzehnt lang war der 190 E ein beliebtes Mercedes-Benz-Modell, das es in zahlreichen Farbvarianten gab. Mit der Einstellung der Produktion im Jahr 1994 verschwand die Miniatur. Die Neuauflage verbindet die klassische Formensprache des Originals mit der heutigen Detailfeinheit der Traditionsmodellbauer. Mit feiner, typengerechter Bedruckung und einer authentischen Farbgebung schließt das Modell die Lücke zwischen den Epochen und lässt den „Baby-Benz“ in neuem Glanz erstrahlen.

Karosserie signalrot, Inneneinrichtung schwarz. Fahrgestell und Bodenplatte ebenfalls schwarz. Felgen silber. Frontscheinwerfer transparent, Heckleuchten rottransparent bemalt. Scheibenwischer sowie Zierleisten, A-Säule und Fensterrahmen schwarz bedruckt. Seitliche Türgriffe, Zierleisten und Lüftungsgitter ebenfalls schwarz bedruckt. Heckseitig Mercedes-Benz-Stern, Schloss sowie Typenschild 190 E mit Unterstrich gesilbert. Zierleisten auf dem Dach schwarz bedruckt.

 

 

 

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Neuheit Juli 2026 - werksseitig ausverkauft

Wiking 1:87 015101 MB 450 SE - oxidrot

18,99 € 21,49 € zzgl. Versandkosten

- Maßstab 1:87

- Kunststoff

- Metallachsen

- rollbar

- limitierte Auflage

- EAN: 4006190151016

Rückkehr einer Luxuslimousine: der Mercedes-Benz 450 SE 

Er war das Maß aller Dinge in den Siebzigerjahren und gilt bis heute als Inbegriff der souveränen Oberklasse: der Mercedes-Benz 450 SE der Baureihe 116. Für Modellenthusiasten ist es eine gute Nachricht: WIKING bringt den Klassiker, der bereits von 1974 bis 1986 das Herzstück zahlreicher Sammlungen bildete, als hochwertiges Youngtimer-Modell im Maßstab 1:87 zurück. Als Mercedes-Benz den 450 SE präsentierte, setzte das Fahrzeug neue Standards bei Sicherheit, Komfort und Prestige. WIKING war damals der einzige Modellbauer, der die imposante S-Klasse in den Maßstab 1:87 übersetzte. Über zwölf Jahre lang war der 450 SE ein fester Bestandteil des Programms und zeugte auf vielen Dioramen von Wohlstand und automobilem Zeitgeist der Siebziger- und frühen Achtzigerjahre. Nachdem das Modell 1986 aus der Produktion genommen wurde, entwickelte sich das „alte“ WIKING-Modell unter Sammlern zu einem begehrten Klassiker. Nun erfüllt WIKING den Wunsch vieler Fans und lässt die Legende in die Gegenwart zurückkehren. Die Neuauflage des 450 SE ist auch eine Hommage an das Design der Baureihe 116. Mit seiner gestreckten Karosserie, den typischen Scheinwerfer-Einheiten und der markanten, eleganten Linienführung fängt das Modell die Ausstrahlung des Originals gerade wegen des Chromzierrats exakt ein. WIKING-typisch wurde bei der Neuauflage großer Wert auf Authentizität gelegt. Während die Formgebung den ikonischen Charakter des Originals bewahrt, sorgt die präzise Ausgestaltung für vorbildgerechte Detailtiefe. Ob als edle Limousine in der Vitrine oder als Blickfang in einem zeitgenössischen Modellbauszenario – der 450 SE markiert eine Ära, in der automobile Eleganz und Technik auf ein neues Niveau gehoben wurden.

Zweiteilige Karosserie oxidrot mit Klarlack-Finishing. Schwarzes Fahrgestell mit Stoßstangenelement und Kühlergrill in alusilber. Inneneinrichtung mit Lenkrad braunbeige. Umlaufende Scheibenrahmen sowie Türgriffe gesilbert. Heckseitig Mercedes-Benz-Stern, Zierleiste sowie Typenschild 450 SE mit Unterstrich gesilbert. Kühlergrill mit schwarzen Flächen bedruckt.

 

 

 

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Neuheit Juli 2026 - werksseitig ausverkauft

Wiking 1:87 016204 Porsche 911 SC Cabrio - rauchquarz-metallic

19,49 € 21,99 € zzgl. Versandkosten

- Maßstab 1:87

- Kunststoff

- Metallachsen

- rollbar

- limitierte Auflage

- EAN: 4006190162043

Der Super-Carrera „SC“ für Freiluft-Freunde 

Der 911 SC, dessen Buchstabenduo „Super-Carrera“ kürzelt, hatte von Beginn an eine klare Existenzberechtigung im 1:87-Programm der Traditionsmodellbauer, immerhin war der erste „Neun-Elfer“ schon bei WIKING ein Dauerläufer und seit jeher von keiner Eisenbahnanlage wegzudenken. Dieses Cabrio hat es in sich – es ist modellbauerischer Porsche-Genuss der schönsten Art. Als der Porsche 911 SC von WIKING vor mehr als 40 Jahren vorgestellt wurde, waren die Sammler bereits voll des Lobes. Vor allem deshalb, weil WIKING dem Zuffenhausener Sportwagen auch dieses Cabrio zur Seite stellte, Detailvergnügen beim Interieur inklusive. Mit der jetzt realisierten Miniatur hat WIKING den Filigranisierungsgrad noch einmal gesteigert. Die legendären Fuchsfelgen geben dem Zuffenhausener Youngtimer-Cabrio noch mehr Rasanz.

Karosserie rauchquarz-metallic mit Klarlack-Finishing, Fahrgestell schwarz. Schwarzes Faltverdeck und Inneneinrichtung mit Lenkrad beige. Fronthaube mit Porsche-Logo und heckseitig mit Typenzeichen „911 SC“. Türgriffe und untere Zierleiste seitlich schwarz. Heckseitig rottransparente Rücklichtleiste mit schwarzem „Porsche“-Schriftzug. Frontscheinwerfer per Hand gesilbert. Blinker orange. Schwarze Fuchsfelge mit silbernem Außenring.

 

 

 

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Neuheit Juli 2026

Wiking 1:87 020504 Ford Mustang Coupé - moosgrün

16,49 € 18,49 € zzgl. Versandkosten

- Maßstab 1:87

- Kunststoff

- Metallachsen

- rollbar

- limitierte Auflage

- EAN: 4006190205047

Ford Mustang hat bei WIKING längst einen festen Stammplatz 

Der Ford Mustang ist nicht nur ein Auto – er ist ein rollendes Stück amerikanischer Freiheit und der Inbegriff des Lebensgefühls der Sechzigerjahre. Wer über legendäre Traumautos dieser Ära spricht, kommt am Mustang einfach nicht vorbei. Schon als er im April 1964 erstmals vom Band lief, war er ein absoluter Volltreffer. Mit der ersten Generation erfand Ford quasi im Vorbeigehen die Klasse der sportlich-schicken „Pony Cars“ und landete damit einen gigantischen Überraschungserfolg. Knapp 680.000 verkaufte Exemplare im ersten Jahr – ein Rekord, der in den USA bis heute ungeschlagen ist. Ford hatte damit offensichtlich genau den Nerv der Zeit getroffen, den vorher niemand auf dem Schirm hatte. Aus dem Mustang wurde eine echte Legende, die bei WIKING längst einen Stammplatz erobert hat.

Karosserie moosgrün mit zwei parallel verlaufenden Streifen bedruckt. Interieur und Lenkrad sowie Fahrgestell in schwarz, Stoßstangen und Felgen in silber. Frontscheinwerfer transparent eingesetzt, Rückleuchten rot. Frontseitig Fensterrahmen und Scheibenwischer in silber, Blinker in orange. Seitliche Zierleisten um die Fenster sowie Türgriffe mit Mustang-Logo in silber. Heckseitiges Rundlogo mit Mustang in silberschwarz aufgedruckt.

 

 

 

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Neuheit Juli 2026

Wiking 1:87 055409 Flachpritschensattelzug (Faun) - gelborange

32,99 € 36,99 € zzgl. Versandkosten

- Maßstab 1:87

- Kunststoff

- Metallachsen

- rollbar

- limitierte Auflage

- EAN: 4006190554091

Kraftprotz von Faun mit Flachpritschenauflieger 

In der Welt des Modellbaus im Maßstab 1:87 nimmt die Faun-Zugmaschine mit Flachpritschenauflieger eine besondere Stellung ein. Als farbaktualisierter Neuzugang im Programm bereichert sie die Riege historischer Nutzfahrzeuge um eine Kombination, die bei Sammlern besonders durch ihre markante Erscheinung und technische Authentizität überzeugt. Nicht umsonst ist der Name Faun in der deutschen Nutzfahrzeugindustrie untrennbar mit dem Segment der schweren Zugmaschinen verbunden. Über Jahrzehnte hinweg galt das Unternehmen als erste Adresse, wenn es um den Transport großer Lasten ging – sowohl für Speditionen im Inland als auch für den weltweiten Export. Besonders die F610-Baureihe hat sich bei Kennern einen bleibenden Namen gemacht. Diese Fahrzeuge waren konsequent als schwere Zugmaschinen konzipiert und darauf ausgelegt, beeindruckende Transporte von bis zu 80 Tonnen sicher zu bewegen, sei es als Solo-Zugmaschine oder als Sattelzug. Für den notwendigen Vortrieb sorgten bei der F610-Baureihe kraftvolle Motoren, die je nach Ausführung zwischen 250, 262 und 275 PS leisteten. Doch Faun überzeugte nicht nur durch Kraft, sondern auch durch ein unverwechselbares Design, das sich deutlich von den damaligen Wettbewerbern abhob. Ein besonderes optisches Merkmal war die lange Motorhaube. Sie trug stolz das Faun-Signet und ragte weit über die Vorderachse hinaus, was der Zugmaschine ihre charakteristische, kraftvolle Silhouette verlieh. Mit der Kombination aus Faun-Zugmaschine und Flachpritschenauflieger kommt ein Stück Nutzfahrzeuggeschichte in den Maßstab 1:87, das die Faszination für diese historischen Kraftpakete perfekt einfängt.

Fahrerhaus gelborange, Inneneinrichtung basaltgrau. Kotflügel und Peilstangen braunrot, Kühlergrill gelborange. Fahrgestell mit Kardanwelle braunrot. Motorhaubengummi, Schließschnallen und Türgriffe schwarzgrau. Gesilberte Haltegriffe. Frontseitig gesilberte Scheinwerfer, Blinker orange bedruckt. Kühlergrill mit schwarzgrauer Gitterstruktur sowie Faun-Logo und -Schriftzug. Seitliche Fahrgestell-Bedruckung mit weißem Faun-Schriftzug und -Logo sowie Herkunftsort Nürnberg bedruckt. Auflieger mit Plattform und Felgen gelborange. Fahrgestell, Doppelkotflügel sowie Stützrollen braunrot. Heckseitige Warndreiecke und Rückleuchten am Auflieger rot ausgeführt.

 

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Neuheit Juli 2026

Wiking 1:87 064206 Straßenkehrwagen (MB)

21,99 € 24,99 € zzgl. Versandkosten

- Maßstab 1:87

- Kunststoff

- Metallachsen

- rollbar

- limitierte Auflage

- EAN: 4006190642064

Schörling-Straßenkehrwagen auf kubischem Fahrgestell 

Mit der Premiere des Straßenkehrwagens auf Basis des legendären Mercedes-Benz-Fahrgestells der kubischen Mittelklasse-Generation lässt WIKING ein wichtiges Stück kommunaler Verkehrsgeschichte im Maßstab 1:87 wiederaufleben. In den Sechziger- und Siebzigerjahren prägten die kubischen Kabinen aus Stuttgart als Rückgrat der städtischen Flotten das Bild deutscher Kommunal-Bauhöfe maßgeblich, weshalb die nun umgesetzte Kombination mit dem spezialisierten Kehrwagenaufbau des Vorbildherstellers Schörling bei Sammlern wohlwollende Sympathie finden wird. Das neue Modell fängt die individuelle Sonderfahrzeug-Ästhetik des kommunalen Alltags mit hoher Präzision ein und überzeugt dabei durch eine Detailtiefe, die von den akkurat nachgebildeten rotierenden Besen bis hin zur fein modellierten Struktur des Kehrgutbehälters reicht. WIKING legt dabei wie gewohnt größten Wert auf historische Authentizität: Die markante Linienführung der kubischen Kabine wurde vom einstigen Modellbaumeister Alfred Kedzierski maßstabsgetreu umgesetzt, während die klassische kommunale Farbgebung und die feinen Bedruckungen das Fahrzeug als authentisches Arbeitstier vergangener Jahrzehnte ausweisen. Diese Neuheit schließt eine wichtige Lücke in der Reihe der kommunalen Nutzfahrzeuge der kubischen Ära und bietet eine ideale Ergänzung für jedes authentische Betriebshof-Diorama.

Fahrerhaus tieforange, Inneneinrichtung schwarz. Fahrgestell mit Kardanwelle, Kühlergrill und Kotflügeln schwarz. Aufbau tieforange, Bodenplatte mit kleinem und großem Besenhalter sowie Motor und Heckstoßstange schwarz. Kurzer und langer Besen sowie Saugschlauch silbern. Felgen schwarz. Frontstoßstange sowie Kotflügel schwarz bedruckt. Weißrote Warnschraffur vorne aufgedruckt. Kühlergrill mit silbernem Zierrahmen und silberner Zierleiste sowie Mercedes-Benz bedruckt. Rückleuchten karminrot.

 

 

 

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Neuheit Juli 2026

Wiking 1:87 064506 Schuttwagen (Henschel) "Friderici"

22,99 € 25,99 € zzgl. Versandkosten

- Maßstab 1:87

- Kunststoff

- Metallachsen

- rollbar

- limitierte Auflage

- EAN: 4006190645065

Friderici-Henschel zieht die Schuttmulde aufs Fahrgestell 

Die Henschel standen bei der Schweizer Spedition Friderici einst in Reih und Glied. Es besteht in der Rückschau kein Zweifel: Die Wertschätzung der Kasseler Lastwagen reichte weit bis über die Alpen – der Henschel-Frontlenker gab sich auch bei den Eidgenossen ein Stelldichein. Wer die Geschichte der Schweizer Spedition Friderici erkundet, findet ein langes Kapitel der Treue zur Kasseler Lkw-Schmiede. Als Schuttwagen fuhr der Henschel einst ins Programm, jetzt kehrt das Modell aus historischen Formen nach Friderici-Vorbild zurück. Nach dem Abrollprinzip hatte WIKING damals die Kombination aus Henschel-Fahrgestell mit aufgeschobener und gleichzeitig fixierter Mulde konzipiert. Der Henschel hat es sich ebenso wie zwei bereits realisierte WIKING-Modelle nach Friderici-Vorbild verdient, aus historischen Formen und dazu noch in authentischen Speditionsfarben revitalisiert zu werden. Wer in der europäischen Transportgeschichte nach absoluter Markentreue und markanten Fuhrparks sucht, kommt an der Schweizer Spedition Friderici aus Morges am Genfersee ohnehin nicht vorbei. Das Familienunternehmen, das nach dem Zweiten Weltkrieg unter anderem mit Hilfstransporten für das Rote Kreuz internationale Bekanntheit erlangte, entwickelte früh eine tiefe Verbundenheit zu den schweren Nutzfahrzeugen der Kasseler Lkw-Schmiede Henschel. Diese Kombination aus Schweizer Präzision im Spezialtransport und nordhessischer Urgewalt hat unter Lkw-Historikern und Modellbauliebhabern bis heute absoluten Kultstatus. Die legendären Langhauber wie der Henschel HS 140 oder die späteren mächtigen Frontlenker waren wie geschaffen für den schweren Dienst. Nur einige wenige Mercedes-Benz finden sich seinerzeit im Fuhrpark – Henschel war bei Dutzenden Lkw das Aushängeschild.

Fahrerhaus staubgrau, Inneneinrichtung zeltgrau. Fahrgestell, Kardanwelle sowie Abrolleinrichtung und Schuttmulde mit Pritscheneinlage staubgrau. Frontbedruckung mit silbernem Henschel-Schriftzug und -Stern. Fahrerhaustüren mit Friderici-Logo. Türgriffe gesilbert. Blinker orange, Rückleuchten karminrot bedruckt.

 

 

 

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Neuheit Juli 2026

Wiking 1:87 065510 Planierraupe (Gmeinder Kaelble PR 610) - beige/elfenbein

13,49 € 15,49 € zzgl. Versandkosten

- Maßstab 1:87

- Kunststoff

- Metallachsen

- rollbar

- limitierte Auflage

- EAN: 4006190655101

Auf diese Planierraupe waren Gmeinder und Kaelble stolz 

Wenn es um schiere Kraft und technische Souveränität auf dem Bau geht, führt kein Weg an einem Namen vorbei: Kaelble. Die mächtige Planierraupe, ein Klassiker im WIKING-Sortiment, präsentiert sich nun noch zeitgenössischer und authentischer. Mit dem in Wagenfarbe lackierten Schutzdach unterstreicht das Modell im Maßstab 1:87 den bulligen Charakter dieses legendären Baumaschinen-Giganten. Die Detailverliebtheit der Neuauflage orientiert sich kompromisslos am Original. Wer eine Kaelble-Planierraupe im Original erleben durfte, bleibt beeindruckt zurück: Sie ist ein Synonym für PS-Stärke und unbändige Durchzugskraft. Die Geschichte hinter der beeindruckenden Planierraupe PR 610 ist dabei ebenso spannend wie ihre technische Leistungsfähigkeit. Sie entstand in einer engen und technologisch bedeutenden Kooperation zwischen den Spezialisten von Kaelble und dem Lokomotiv- und Maschinenbauer Gmeinder. In den Fünfziger- und Sechzigerjahren zählten die Backnanger Fahrzeugspezialisten Kaelble zu den bedeutendsten Anbietern von Baumaschinen in Deutschland. Durch die strategische Zusammenarbeit mit Gmeinder konnten die Stärken beider Unternehmen vereint werden: Während Kaelble für die robuste Fahrzeugtechnik und die enorme Motorenleistung stand, brachte Gmeinder seine Expertise in der Antriebs- und Getriebetechnik ein. Diese Synergie ermöglichte es, Baumaschinen zu schaffen, die auf den deutschen Großbaustellen jener Ära neue Maßstäbe hinsichtlich Zuverlässigkeit und Leistung setzten. Bei WIKING gehört die 87-fache Verkleinerung dieses Kraftpakets zu den absoluten Klassikern. Das Modell ist weit mehr als nur eine Miniatur – es ist eine Reminiszenz an die deutsche Ingenieursleistung der Nachkriegszeit. Gestern wie heute wird die PR 610 von Sammlern aufgrund ihrer Detailtreue und ihres historischen Wertes gleichermaßen geschätzt. Mit der aktuellen Überarbeitung bringt WIKING diesen Meilenstein der Baumaschinen-Geschichte so authentisch und kraftvoll zurück, wie man es von Kaelble und Gmeinder gewohnt war.

Karosserie mit Rollen und beidseitigem Radlauf beige. Bodenteil, Sitz mit Schalthebel sowie Schutzdach, Schaufel und Auspuff elfenbeinbeige. Frontseitig schwarz-silbernes Kaelble-Logo, heckseitig schwarzes Kaelble-Rundlogo. Dachfläche weiß abgesetzt.

 

 

 

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Neuheit Juli 2026

Wiking 1:87 066104 Mobilbagger (TEREX Atlas) - perlweiß

19,49 € 21,99 € zzgl. Versandkosten

- Maßstab 1:87

- Kunststoff

- Metallachsen

- rollbar

- limitierte Auflage

- EAN: 4006190661041

Der wendige Mobilbagger von Terex-Atlas 

Die beiden traditionsreichen Baggerexperten von Terex und Atlas machten beim 2205 M gemeinsame Sache. So detailreich und filigran die Elemente ausgestaltet sind, so ästhetisch und funktionell wirkt der Mobilbagger im maßstabsgerechten Funktionstest. Insgesamt acht verschiedene Bewegungspunkte verhelfen der Miniatur zur vollendeten Nachahmung der Wirklichkeit. Der Baggerarm greift mit seinem Löffel in eine eindrucksvolle Höhe von bis zu 12 Zentimetern und steht dank stabilem Abstützungssystem absolut sicher. Neben der 180-Grad-Senkrechtbewegung ist die horizontale 360-Grad-Drehung selbstverständlich. Der Terex-Atlas 2205 M ist ein Mobilbagger der 21- bis 24-Tonnen-Klasse und damit der leistungsstärkste dieser Bauart im Programm. Angetrieben wird er von einem 182-PS-Deutz-Dieselmotor. Mit dem hydraulischen Verstellausleger erreicht der 2205 M eine maximale Grabtiefe von 6,75 Metern und eine Ausschütthöhe mit Greifer von 7,4 Metern. Die elastisch gelagerte Kabine des 2205 M ist sehr übersichtlich, der Sitz getrennt von der Bedienkonsole angeordnet und in Längsrichtung verstellbar. Durch das wärmeschutzverglaste Panoramafenster hat der Fahrer jederzeit beste Rundumsicht.

Unterwagen mit frontseitiger und heckseitiger Einzelabstützung sowie Felgen in eisengrau. Oberwagen mit Baggerarm in perlweiß. Oberwagengehfläche in silberner Riffelblechoptik. Inneneinrichtung in schwarz gehalten, Kabine silbergrau, Baggerlöffel in eisengrau. Beidseitige Oberwagenbedruckung mit Typenhinweis 2205 M auf rotschwarzem Streifen. Kabinenaufdruck mit AWE5-Schriftzug. Ausleger mit schwarzem Schriftzug Terex-Atlas sowie Markenlogo. Heckseitige Warnleuchten in orange und rot aufgedruckt.

 

 

 

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Neuheit Juli 2026 - werksseitig ausverkauft

Wiking 1:87 0117003 Gabelstapler (ME) "Seefische"

11,49 € 12,99 € zzgl. Versandkosten

- Maßstab 1:87

- Kunststoff

- Metallachsen

- rollbar

- limitierte Auflage

- EAN: 4006190991599

Für Gabelstapler stehen die Seefische-Kisten schon bereit 

Was dieses Modell besonders macht, ist die für WIKING so typische Design-Philosophie. Lange bevor Lizenzmodelle den Markt dominierten, etablierte WIKING-Gründer Fritz Peltzer die markante Eigenmarke „Seefische“, die jetzt der Gabelstapler-Klassiker mit viel Symbolwert trägt. Schon früh fuhren erste Sattelzüge mit dem Seefische-Aufdruck. Und es sollte ein sinnfälliger Schachzug werden, der bis in die Gegenwart strahlt. Unter diesem Label konnte WIKING gestern wie heute die Grenzen der Standardisierung sprengen und ein eigenes, fantasievolles und dennoch authentisch wirkendes Farb- und Gestaltungskonzept entwickeln. Die Gestaltung im bewährten Eigenmarken-Design machte es möglich, bereits ausgewählte Modelle mit hohem Wiedererkennungswert ins Programm zu heben, die als Seefisch-Transporter Zusammengehörigkeit beweisen. So stehen die passenden Kisten für die Seefische bei ambitionierten Sammlern längst bereit und erhalten jetzt noch einmal Verstärkung. Der Gabelstapler steht wie kaum ein zweites Modell für diese Ära, in der WIKING durch eigenes Design die Modellwelt nachhaltig prägte. Der Gabelstapler fängt den „Spirit“ der späten Fünfzigerjahre ein und erinnert an eine Zeit, in der WIKING nicht nur Modelle baute, sondern mit kreativen Ansätzen die industrielle Miniaturisierung erfand. Während Modellbaumeister Alfred Kedzierski das Urmodell damals als „Still Gabelstapler 2 to“ notierte, ist heute klar: Das optisch glaubhafte Vorbild war der „DG 2“ der Maschinenfabrik Esslingen.

Karosserie, Bodenplatte und Hubgerüst himmelblau, Gabel saphirblau. Drei-Speichen-Lenkrad schwarz. Seitlich weißer Seefische-Aufdruck. Zwei himmelblaue Stapelkisten mit weißem Seefische-Aufdruck im Polybeutel beiliegend.

 

 

 

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